Как отремонтировать взрослый горный велосипед?

Практически все без исключения велосипеды современного образца достаточно надежные, но все же время от времени необходимо следить за их техническим состоянием, чтобы вовремя предотвратить технические неполадки. Поэтому очень важно смазывать их и заменять те детали, которые больше всего подвержены износу. К таким деталям относятся:

• Передние звезды.
• Кассета.
• Цепь.

Периодичность замен указанных деталей будет зависеть от самого вида навески, которой оснащен велосипед, и, конечно же, от того, какой стиля езды у велосипедиста. Как правило, этого средства передвижения хватает на несколько тысяч километров, прежде чем он окончательно сломается или потребует замену той или иной детали. Чтобы качественно отремонтировать взрослые горные велосипеды, нужно разбираться во всех их деталях на протяжении круглых суток. Главное, чтобы велосипедист знал все базовые моменты: подтягивание тормозов, исправление «восьмерки», заклеивание колеса и т.п. Что же касается инструментов для проведения ремонтных работ, то понадобится универсальный ключ за 200 – 300 рублей. А теперь поговорим о том, что Вы должны знать и уметь, будучи велосипедистом.

• Периодически регулируйте тормоз. Для этого обратите внимание на колесико, расположенное на фигурной гайке у самого основания ручки тормоза. При необходимости делайте тормоз более упругим. Все, что нужно, так это выкрутить гайку и закрепить ее колесиком, которое находится прямо над ней. Если хотите ослабить тормоз, тогда совершите все точно те же действия с гайкой, только наоборот. Подобные манипуляции проводятся на ранней стадии, но если ничего не удается сделать, тогда стоит обратить внимание на тормозные колодки. Они находятся у обода колеса и крепления тросика, где и следует ослабить гайку. После этого просто потяните за тросик по направлению к себе и зафиксируйте винт.
• Выпрямляем «восьмерку»! Здесь Вам не понадобятся какие-либо велозапчасти А вот из инструментов возьмите специальный ключ для спиц. Постарайтесь не использовать обычные плоскогубцы, чтобы не испортить спицы. Все, что нужно сделать - это зафиксировать велосипед и дать возможность вращаться регулируемому колесу. После всего внимательно рассмотрите, в какую сторону отклоняется обод. Если заметите, что в левую сторону, тогда ослабляйте левые спицы и подтягивайте правые, и наоборот.
• Заклеиваем камеру! Обязательно обеспечьте себя велоаптечкой, если до сих пор не имеете ее под рукой. Если пробита камера, тогда предпримите следующие действия:

1. снимите колесо и освободите его от тормоза при помощи гайки с ручкой, то есть эксцентриком;
2. открутите колпачок ниппеля и на время уберите покрышку с камерой;
3. вытащите и надуйте ее насосом;
4. определите точное место прокола и спустите воздух из нее;
5. зачистите место прокола наждаком, после чего нанесите слой клея на заплатку;
6. после фиксации верните колесо на место.