Если хочется немного свободы в душном и шумном городе, то можно пойти несколькими путями. Во-первых, отправиться в бар или на вечеринку, но здесь имеются всевозможные неприятные последствия. Во-вторых, постараться отвлечься. Но и тут подстерегает подвох: рано или поздно придётся признать мегаполис с его гамом и суетой. В-третьих, заняться чем-то не только интересным, но и полезным. Например, спортом.
Многие после таких фраз начинают отмахиваться фразами типа: «Я стар для этого» или «Понадобится много времени и сил.» Много сил и времени требуется, чтобы прокатиться на велосипеде по парку? Немного, да и к тому же бонусом к поездке будет хорошее настроение и благодарность организма.
Прежде чем сесть на двухколёсного друга, этим другом следует обзавестись. Для начала имеет смысл опросить знакомых и друзей. Необходимо выяснить их предпочтения среди моделей велосипедов, а также получить несколько полезных советов от людей с опытом. Этот пункт не стоит пропускать, так как сейчас существует множество отличных фирм, выпускающих спортивное оборудование, но есть и огромное количество подделок и компаний-однодневок.
Следующим пунктом идёт цель покупки. Именно цель, а не стоимость. В магазинах сразу спрашивают о сумме, которую клиент готов потратить. Здесь есть шанс купить модель по хорошей цене, но с множеством ненужных приспособлений. В принципе, href="http://veloshock.com/cat/velosipedy/">велосипед купить можно любой, но, например, зачем для городской езды брать профессиональные горные колёса?
Если в планах есть только путешествия по асфальту и хорошим дорогам на короткие дистанции, то следует обратить внимание на несколько основных моментов. Передняя вилка должна быть довольно жёсткой, в условиях мегаполиса просто не требуются дополнительные амортизаторы. Седло лучше выбирать широким, так как вряд ли придётся ездить на сверхдлинные расстояния. Чем больше колёса, тем лучше. А вот со скоростями ситуация противоположная: в городе нет необходимости в десятках скоростных режимов. Не стоит упускать из виду всевозможные мелочи: удобная подножка, небольшой съёмный багажник или корзинка, световые сигнализаторы.
Для покорителей областных дорог и лесных тропок всё иначе. Обязательным пунктом идёт наличие большого количества скоростей. Без пары амортизаторов тут уже не обойтись. К ним следует добавить широкие покрышки и глубокий рисунок протектора. Не будет лишним проверить надёжность трансмиссии и тормозной системы. Это также актуально и для моделей, которые рассчитаны на длительные передвижения по шоссе.
Статья написана по материалам сайта veloshock.com
